Egyszerű és kényelmes hidraulikus áramforrásként az ultra nagynyomású kézi hidraulikus szivattyút széles körben használják számos területen, például a hajógyártásban, a szénbányászati gépekben, a petrolkémiai iparban, a kohászatban, az elektromos energia és a nehézgépek gyártásában. Kis méretének, könnyű súlyának, könnyű hordozhatóságának, erős biztonságának és egyéb előnyeinek köszönhetően a felhasználók többsége elfogadja.
MP sorozatú ultra nagynyomású kézi hidraulikus szivattyú, az üzemi nyomás 100~300MPa; belül nyomáscsökkentő szelep található a túlnyomás elkerülése érdekében, valamint egy biztonsági szelep is található a szivattyúban; a másodlagos áramlású kialakításnak köszönhetően az elsődleges alacsony nyomáson a térfogatáram 33 cm³, a második nagy nyomáson pedig 1,6 cm³; állandó teljesítmény mellett alacsony nyomású, nagy áramlású olajellátást, nagynyomású, kis áramlású olajellátást biztosít, ami időt takarít meg és javítja a hatékonyságot. A teljes méret 585*120*170 mm, az olajjal együtt a teljes súlya pedig körülbelül 11 kg. A használat azt mutatja, hogy ez a szivattyú kényelmes és rugalmas, alacsony munkaigényű, tartós, és ideális ultra nagynyomású hidraulikus áramforrás.
Alapelv
A kézi hidraulikus szivattyú feladata, hogy az erőgép (például egy villanymotor és egy belső égésű motor) mechanikai energiáját a folyadék nyomásenergiájává alakítsa.
Működési elv: A bütyöket a motor forgatja. Amikor a bütyök felfelé nyomja a dugattyút, a dugattyú és a henger által képzett tömítőtérfogat csökken, az olaj kipréselődik a tömítőtérfogatból, és az egyirányú szelepen keresztül a kívánt helyre ürül. Amikor a bütyök a görbe lefelé irányuló részébe forog, a rugó lefelé kényszeríti a dugattyút, bizonyos fokú vákuumot képezve, és a tartályban lévő olaj a légköri nyomás hatására belép a tömítőtérfogatba. A bütyök folyamatosan emeli és süllyeszti a dugattyút, a tömítőtérfogat periodikusan csökken és növekszik, a szivattyú pedig folyamatosan felszívja és kiüríti az olajat.
Meglévő profil
A piacon kapható kézi hidraulikus szivattyúk általában dugattyús szivattyúk, egyfokozatú és kétfokozatú kivitelben. Minden szelepük általában a dugattyús szivattyúra koncentrálódik, és a szerkezet viszonylag kompakt; az irányváltó szelep és a dugattyús szivattyú két független részre van osztva, de kombinálva is használhatók. Az egyfokozatú dugattyús szivattyú szerkezete viszonylag egyszerű, és elvét az 1. ábra mutatja; a kétfokozatú dugattyús szivattyúnak két különböző szerkezeti formája van, és elvét a 2. és 3. ábra mutatja.
Amikor a 4-es fogantyút felemelik, a hidraulikaolaj a 3-as dugattyú alsó kamrájába jut az 1-es szűrőn és a 2-es egyirányú szelepen keresztül, és a hidraulikaszivattyú olajat szív; amikor a 4-es fogantyú lefelé mozog, a 3-as dugattyú olajat juttat a rendszerbe. Az 5-ös szelep egy biztonsági szelep, a 6-os szelep pedig egy tehermentesítő szelep. Az egyfokozatú szivattyú szakaszos nyomású olajellátást biztosít, és az elmozdulás nem állítható. Csak alacsony nyomású, nagy áramlású vagy nagynyomású, kis áramlású lehet; általában alacsony és közepes nyomású szivattyúk.
Bevezetés a kétfokozatú dugattyús szivattyú elvébe
A 2. ábra egy kétfokozatú I-típusú kézi szivattyú vázlatos rajza. Emelje fel az 5-ös fogantyút, és a hidraulikaolaj a dugattyú nagy és kis üregébe jut az 1-es szűrőn, a 2-es és 3-as visszacsapó szelepeken keresztül. Amikor az 5-ös fogantyút megnyomják, két helyzet lehetséges: amikor a rendszer alacsony nyomáson van, a 4-es, 7-es és 8-as visszacsapó szelepek kinyílnak, és a kettős szivattyúk egyszerre látják el olajjal a rendszert, és az áramlási sebesség a legnagyobb; amikor a rendszer magas nyomáson van, a 9-es szekvenciális szelep kinyílik (a szekvenciális szelep be van állítva. Az állandó nyomás általában 1 MPa), a 8-as visszacsapó szelep zárva van, a nagy szivattyú kisnyomású olaja közvetlenül visszakerül az olajtartályba, és a kis szivattyú önmagában kis áramlással látja el olajjal a rendszert. A 10-es szelep állandó nyomású szelep, a 11-es szelep pedig tehermentesítő szelep. A kétfokozatú I-típusú kézi szivattyú kisnyomású, nagy áramlású, nagynyomású, kis áramlású és szakaszos olajellátást biztosít.
A 3. ábra egy kétfokozatú II. típusú kézi szivattyú vázlatos rajza, ahol a 11-es szelep állandó nyomású szelep, a 12-es szelep pedig tehermentesítő szelep. Az alacsony nyomású területen, amikor az 1-es fogantyú felfelé mozog, olaj jut a 2-es és 3-as szivattyúk alsó olajkamráiba, és olaj jut a 2-es szivattyú felső kamrájába. Amikor az 1-es fogantyú lefelé mozog, a 2-es szivattyú felső ürege olajba kerül, és a 2-es és 3-as szivattyúk alsó üregei olajat szállítanak a rendszerbe; az alacsony nyomású területen a szivattyú folyamatosan képes olajat szállítani a rendszerbe. A nagynyomású területre való belépéskor a rendszernyomás megnő, és a 10-es hidraulikus vezérlő irányváltó szelep a megfelelő helyzetben működik, így a 2-es szivattyúból és a 4-es, 5-ös, 6-os és 7-es visszacsapó szelepekből álló olajkör tehermentesül, a 3-as szivattyú és a 8-as és 9-es visszacsapó szelepek pedig tehermentesülnek. Az összetett olajkör olajat szállít a rendszerbe. A kétfokozatú I. típusú szivattyúval összehasonlítva a kétfokozatú II. típusú kézi szivattyú folyamatos olajellátást biztosít, javítja a hatékonyságot és időt takarít meg, de alacsony nyomású, nagy áramlású, nagynyomású, kis áramlású olajellátást is biztosít.
Javítás
1. Karbantartás során a következő három pont alapján keresse meg a hiba okát, és fejlessze a rendszert:
1. Ellenőrizze a gémhenger belső szivárgását:
Ennek legegyszerűbb módja, ha felemeljük a gémet, és megnézzük, hogy van-e érezhető szabad esése. Ha a leesés egyértelmű, szereljük szét az olajhengert ellenőrzés céljából. Ha a tömítőgyűrű kopottnak tűnik, ki kell cserélni.
2. Ellenőrizze a szabályozószelepet:
Először tisztítsa meg a biztonsági szelepet, ellenőrizze, hogy a szeleptű kopott-e. Ha kopott, ki kell cserélni. Ha a biztonsági szelep beszerelése után sem tapasztalható változás, ellenőrizze újra a szabályozószelep orsójának kopását.
3. Mérje meg a hidraulikaszivattyú nyomását:
Ha a nyomás alacsony, állítsa be, és a nyomás továbbra sem állítható fel, ami a hidraulikus szivattyú súlyos kopását jelzi.
2. A teherrel együtt emelhető gém emelésének képtelenségének fő okai a következők:
1. A hidraulikus szivattyú súlyosan elkopott. Alacsony fordulatszámon járatva a szivattyú belső szivárgása komoly; nagy fordulatszámon járatva a szivattyúnyomás kissé megnő, de a szivattyú kopása és belső szivárgása miatt a térfogati hatásfok jelentősen csökken, és nehéz elérni a névleges nyomást. A hidraulikus szivattyú hosszú távú működése súlyosbítja a kopást és az olajhőmérséklet emelkedését, ami a hidraulikus alkatrészek kopását, a tömítések öregedését és károsodását, a tömítőképesség csökkenését, a hidraulikus olaj romlását és végül a meghibásodást okozza.
2. A hidraulikus alkatrészek kiválasztása nem megfelelő. A gémhenger specifikációi 70/40 nem szabványos sorozatúak, és a tömítések is nem szabványos alkatrészek, így a gyártási költség magas, és a tömítések cseréje kényelmetlen. A gémhenger kis hengerátmérője a rendszer beállított nyomásának növekedéséhez vezet.
3. A hidraulikus rendszer kialakítása nem megfelelő. A 2. ábrán látható, hogy a vezérlőszelep és a teljes hidraulikus kormánymű sorba van kötve egyetlen szivattyúval, a biztonsági szelep beállított nyomása 16 MPa, és a hidraulikus szivattyú névleges üzemi nyomása is 16 MPa. A hidraulikus szivattyúk gyakran teljes terhelés vagy hosszú távú túlterhelés (nagy nyomás) alatt működnek, és a rendszerben hidraulikus lökések vannak. Ha az olajat hosszú ideig nem cserélik, a hidraulikaolaj szennyeződik, ami súlyosbítja a hidraulikus szivattyú kopását, így a hidraulikus szivattyú szivattyúháza megrepedhet (ilyen meghibásodás).
Termékfejlesztés
1. Javítsa a hidraulikus rendszer kialakítását.
Számos bemutató után végre bevezették a fejlett prioritásszelepet és a terhelésérzékelős, teljesen hidraulikus kormányművet. Az új rendszer a kormányzási igényeknek megfelelően elsőbbséget biztosít az áramlás elosztásában. A terhelés méretétől vagy a kormánykerék sebességétől függetlenül biztosítja a megfelelő olajellátást, és a fennmaradó rész garantált. Teljes mértékben ellátható a munkaeszköz áramkörével, ezáltal kiküszöbölve a kormánykörben a túlzott olajellátás okozta teljesítményveszteséget, javítva a rendszer hatékonyságát és csökkentve a hidraulikus szivattyú üzemi nyomását.
2. Optimalizálja a gémhenger és a hidraulikus szivattyú kialakítását a rendszer üzemi nyomásának csökkentése érdekében.
Optimalizált számításnak köszönhetően a gémhenger a 80/4 szabványsorozatot alkalmazza. A hidraulikus szivattyú lökettérfogata 10 ml/ford-ról 14 ml/ford-ra nőtt, a rendszer beállított nyomása pedig 14 MPa, ami megfelel a gémhenger emelőerő- és sebességkövetelményeinek.
3. Használat közben ügyeljen a rakodógép megfelelő használatára és karbantartására, rendszeresen töltsön be vagy cseréljen hidraulikaolajat, tartsa tisztán a hidraulikaolajat, és erősítse meg a napi ellenőrzést és karbantartást.
Alkalmazási kör
A terepi építkezéseken villamosenergia-, vasúti, mentő-, építőipari és egyéb iparágak működnek, energiát biztosítva az olyan építőipari berendezéseknek, mint a vágógépek, hidraulikus fogók, lyukasztógépek stb.
Statikus és törésvizsgálat szerelvényekhez, tömlőkhöz, szelepekhez, nyomástartó edényekhez, palackokhoz stb.
Statikus és dinamikus tesztbiztonsági szelep kalibrálása repülőgépipari tartozékok javítása után
Szelepek és kútfej-eszközök buborékoltatási vizsgálata vízben
Légnyomás-szabályozó ellenőrzése
Autóipari fékrendszer tesztelése
Kommunikációs kábel felfújható felszerelés
Ár
Kétféle létezik, belföldi és külföldi. Más országokhoz képest ennek a terméknek az ára Kínában viszonylag alacsony.
Közzététel ideje: 2022. július 15.